作者:欧易 发布时间:2025-06-23 03:26:00
一辆14座无人驾驶观光车正在浙江桐乡的小道上平稳行驶。主驾驶位空无一人,副驾仅配安全员。这是尚元智行推出的行业首款量产L4级无人观光车Yokee 01A。车辆中控台有类似iPad的屏幕观测路况,还有紧急控制和模式切换按钮。自动驾驶时,方向盘自动转动,遇弯道会语音提示,200米外见车辆交汇或障碍物会减速刹车,行驶与人工驾驶无异。其搭载车规级硬件矩阵与ZOE 2.0架构,3颗激光雷达加11个摄像头构建360°感知网,控制响应速度达百毫秒级。
中低速L4无人驾驶技术趋于成熟,成本下降,商业模式清晰,多家企业计划2025年进入万台部署阶段。尚元智行工厂内多台白色小车整齐排列等待测试发运。CEO冯曙表示,目前中低速L4商用车主要应用于物流场景。今年新石器无人车与九识智能分别完成大额融资,赛道竞争加剧。尚元智行年产能达1万台,Yokee观光车已在多地部署测试,未来将重点布局核心旅游区。相比Robotaxi,中低速无人车技术和商业化基础更好,公司将专注此领域实现商业闭环。
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